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第一天，基础操作，仪表，方向，挡位
按照模块来
1、方向盘两手在两侧
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转向时的角度，只用：向左540°，向右180°
向左打和向右打的角度要抵消，回正
掉头向左打满再回
注意每旋转180度的交叉手，这个很难用语言形容
2、挡位：
我的考场是：
| 1 | 3 | 5 |
| 空挡 | 空挡 | 空挡 |
| 2 | 4 | R |
注意换挡的时候，手虚抓，用力的方向。
中央的空挡如果在两侧会自动弹回，停车需要确认。
升档一档一档升，降档无所谓
每一档对应有速度限制，要在限制内开车
| 1 | 0-10 |
| 2 | 10-20 |
| 3 | 20-30 |
| 4 | 30-40 |
| 5 | 40-50 |
换挡时，处于下一档的速度区间，最好是中间值。
比如在一档，加速到15，换二档
3、上车的四件事
从车头方向上车，调节座椅前后，调节靠背，调节安全带
4、离合
理解成两个相互咬合的齿轮，踩离合会让齿轮分开，松开离合齿轮咬合，这个是基础
在这个基础上，可以理解一些熄火的事件。
比如换挡，要先加速到合适的速度；
松开油门，离合器踩到底；
换挡；
缓缓松开离合器；
踩油门保持速度。
减速时要先踩离合再踩刹车
这是因为如果直接踩刹车，齿轮还处于咬合状态，但是车轮一边的齿轮不转了。
发动机累积的动力释放不出去，会损伤发动机，自我保护选择熄火。
5、起步
离合刹车踩到底，缓缓抬起离合器，直到出现震动感后，松开刹车，车辆向前滑行，达到5公里以上后，松开离合器就不会熄火了。
半坡起步同样适用。
6、怠速
发动机没有加油门的速度，不挂档也会往前跑，教练车10km，发动机转速800r/min